Ako továreň, ktorá už desaťročia vyrába špeciálne sedadlá, počujeme spoločný príbeh. Zákazník minie značnú sumu na nový,-výkonný UTV alebo ATV. Motor je silný, odpruženie neskutočné... ale do dvoch sezón je sedadlo prasknuté, vyblednuté a pena plochá.
Frustrácia sa zdvojnásobí, keď idú k predajcovi a zistia, že diel „Originálna náhrada OEM“ stojí malý majetok.
To vedie k dvom logickým otázkam:
Prečo na „prémiovom“ stroji tak rýchlo zlyhal „základný“ diel, akým je sedadlo?
Prečo je výmena tej istej „základnej“ časti taká drahá?
Odpoveď nie je tajomstvom; je to rozdiel vo výrobnej filozofii.
„Špecifikácia{0}}montáže“ (pôvodné sedadlo)
Keď výrobca originálneho vybavenia (OEM) navrhuje nový UTV alebo štvorkolku, zameriava sa na „platformu“-motor, podvozok a hnacie ústrojenstvo. Sedadlo sa považuje za „komponent“ a rovnako ako všetky komponenty na montážnej linke podlieha prísnej-kontrole nákladov.
Špecifikácia daná továrni je to, čo nazývame „Špecifikácia montáže“: Musí spĺňať bezpečnostné normy, musí vyzerať dobre na podlahe predvádzacej miestnosti a dosiahnuť veľmi špecifický cieľ nízkych nákladov-.
Toto nie je kritika; je to obchodný fakt masovej výroby. Sedadlo je navrhnuté tak, aby bolo nákladovo-efektívnym komponentom pre nové vozidlo, nie nevyhnutne dlhodobým-riešením pre drsné prostredie. To je dôvod, prečo často zlyhá predčasne.
Problém „Kanál{0}}dielov“ (drahá výmena)
Odpoveď je, že „Originálny náhradný diel“ nepredáva divízia „New Vehicle Assembly“. Predáva ho divízia Parts & Service, čo je kanál zameraný na zisk-.
Sedadlo „Montáž-Spec“ (ktoré bolo vyrobené s nízkymi nákladmi) teraz musí prejsť dlhým a drahým kanálom:
Dostane „Originálne“ číslo dielu a značku značky.
Prechádza centrálnym skladom a logistikou.
Prechádza cez dealerskú sieť, ktorá tiež potrebuje dosahovať zisk.
Výsledkom je, že zákazník platí prémiovú, ziskovosť{0}}určenú cenu za presne tú istú nákladovú{1}}komponentu, ktorá práve zlyhala.
Naša filozofia - „Špecifikácia{1}}odolnosti“
Vyrábame aj sedačku UTV/ATV pre trh s náhradnými dielmi, no vyrábame ju podľa toho, čo nazývame „Špecifikácia{0} životnosti“.
Náš štandard nie je stanovený rozpočtom montážnej linky, ale štandardom životnosti.
Využitím našich desaťročí skúseností v oblasti-ťažkých aplikácií (ako sú poľnohospodárske zariadenia) vieme, čo skutočne vydrží.
Môžeme sa rozhodnúť použiť materiály, pre ktoré rozpočet „Montáž-Špecifikácia“ neumožňuje: námorné vinyly -triedy, UV-chránené; pena s vyššou hustotou-, ktorá sa nestláča; a hnilobe odolné, lepené-nylonové prešívanie.
Toto sedadlo UTV/ATV na trhu s náhradnými dielmi je produkt, ktorý by mal mať stroj na prvom mieste.
Máte múdrejší výber
Keď vaše pôvodné sedadlo zlyhá, nie ste povinný hrať „hru{0}}súčiastok“ a platiť prémiu za ďalší komponent „Špecifikácia{1}zostavy“.
Teraz máte znalosti na to, aby ste sa mohli rozhodnejšie rozhodnúť.
Autosedačka UTV/ATV na trhu s náhradnými dielmi vyrobená podľa „Durability{0}}Spec“ nie je len „náhrada“; je to logické, trvalé riešenie. Je to voľba pre majiteľov, ktorí uprednostňujú dlhodobú-trvanlivosť a hodnotu zdravého rozumu- pred „Originálnym“ logom na diele, ktorý bol navrhnutý na jednorazové použitie.
Máte záujem ponúknuť svojim zákazníkom riešenie „Durability{0}Spec“?Kontaktujte násaby sme prediskutovali naše partnerské programy."
